大半年前，续航特斯拉Model 3的超km采穿式大改款吸引了很多人的注意，如今大家已经对这款新车十分熟悉，用贯东营本溪新闻网并且坦然接受。尾灯而特斯拉另一款畅销车型Model Y却至今没有改款，拉新让不少准备入手的高光朋友备受期待。

好消息是清谍，全新Model Y已经在进行路试测试，照曝大概率今年年底或明年年初就能正式与大家见面。续航而这两天，超km采穿式一些海外媒体更是用贯拍到了这款车的高清近距离谍照，大家可以提前参考一下。尾灯

照片虽然是拉新东营本溪新闻网高清近距离拍摄，但特斯拉的高光保密工作依旧很出色，测试车辆尾部仍然包裹了厚实的清谍伪装，以及使用老款轮毂，让人误以为这是一台老车型。

整体车身轮廓方面，特斯拉并未对新款Model Y进行太多改动，包括从天窗一直向后延伸至车尾的溜背设计，以及掀背的车型定义，整车也依旧采用黑化设计风格，看起来神秘又炫酷。

此次大改款重点改变部分是车头和车尾，先看尾灯，虽然改变的面积不大，但它将采用当下流行的贯穿式尾灯，点亮后更具辨识度。再看车头，基本参考Model 3，体积进一步缩小，为了更低的风阻和更长的续航。

内饰方面新款Model Y也将参考Model 3，贯穿式氛围灯以及全新集成化方向盘的加入，让车辆摆脱“毛坯车”的称号。不过，屏幕换挡和方向盘转向灯的加入，可能会让不少国内消费者感到不满。

大家最关心的动力，大概率会延续现款参数，其中后轮驱动版最大功率220千瓦，最大扭矩440牛·米，0-100km/h加速5.9秒；长续航全轮驱动版最大功率331千瓦，最大扭矩559牛·米，0-100km/h加速5秒；高性能版最大功率357千瓦，最大扭矩659牛·米，0-100km/h加速3.7秒。

一般来说，只有在中期改款的时候，特斯拉才会对动力系统进行升级。

但是，新款Model Y将搭配95kWh大电池，对应长续航版和性能版，结合优秀的能效管理以及更佳的空气动力学性能，新款Model Y长续航全轮驱动版的续航将有望突破800km。